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球磨機的動力係統主要是由中 心（xīn）傳動和邊緣（yuán）傳動兩部分組成的，這（zhè）兩部分（fèn）之間的作用雖然有著主次之（zhī）分，但對於球磨（mó）機的運轉都是十分重要的，中 心傳動負責主要（yào）的傳輸功能，而邊緣傳動除了（le）提供動力上的作用之外，也能很大程度上（shàng）減輕中 心傳動的負擔，能起一種很好的緩衝作用，因此兩者之（zhī）間是相互輔助的，對於球磨（mó）機而言也都是非常重要的。其實球磨機的動力傳動係統經（jīng）曆了（le）很長的發展的（de）時期（qī），主要的方（fāng）式也在進行者不斷的演變和（hé）更新，從原（yuán）始的動力經過兩次減速後的開放式的周邊齒輪傳動方式發展到保留原來的動力傳輸係統的同時在出口處增加錐體（tǐ）段的方式，增加了球磨機傳輸的穩定性的（de）同時也改善了球磨機的節能的效果（guǒ），然後通過技術的不斷更新和（hé）應用發展到現在普遍使用的（de）中 心傳（chuán）動。中 心傳動（dòng）的傳輸方式不僅在技術上有著很高的要求，在功能上也逐漸實現的多功能化發展（zhǎn），能更好的維護和改善（shàn）球磨機的性能，能更好的保護球磨機的生產（chǎn）。

球磨機的動力傳輸係統經（jīng）過了長時間的發展，穩定性和節能兩方麵取得了很好的成績，現在的傳輸（shū）係（xì）統在技術含量更具有（yǒu）優越性，這來源於它本身的結構，來源於它的方式，具體的說來現在的中 心傳動係統的特點有：

1、方（fāng）式的改進。通過不斷的發展，現在的中（zhōng） 心傳動已經改變了原（yuán）有的開（kāi）放式的傳動方（fāng）式，而是采用閉式的傳動方式，同時將（jiāng）球磨機的排料部和聯軸（zhóu）器聯合在一起，這樣能很（hěn）好的保證球磨（mó）機的（de）潤滑效果。

2、結構的改進。將原有（yǒu）的滑動軸承變成滾動軸承，同時在潤滑方（fāng）麵改變（biàn）為潤滑脂的潤滑，這樣不僅使得操（cāo）作（zuò）較（jiào）為的（de）方便，而且節能效果提高。

這些優勢作（zuò）用在一定的程度上改善了球磨機的生產（chǎn）活動，使得生產（chǎn）過程更加（jiā）簡便。

球磨機的傳動係統目前的（de）發展也較為成熟（shú），然而這中間也有（yǒu）很多的不足（zú），例如在麵對大型（xíng）化球磨機生產的時候，中 心傳動就會因為工作力矩和阻力力矩過大而對球磨機設備造成較大的負（fù）荷，在這方麵還需要一些改進和完善。